La empresa Burgwardt está realizando la obra de extensión de longitud de la dársena frente al acceso a los barrios La Cuesta de Sur y Altos de Payún, sobre la banquina oeste de la Ruta Nacional 35.
Pedro Salas, ex funcionario de la Municipalidad de Santa Rosa durante la gestión de Francisco Torroba, celebró la medida, como «un aporte a la seguridad vial».
A mediados de año, Salas le había planteado una serie de sugerencias a Vialidad Nacional, en las que pidió por la remodelación de la dársena de espera ubicada sobre la banquina oeste. «Aunque de muchísimo menos uso, también es muy peligroso el ingreso de los vehículos que llegan desde el sur dado que es prácticamente inexistente la dársena ubicada del lado ‘este’», planteó.
Reclamo.
A través de sus redes sociales Salas posteó un reclamo, que fue reflejado por LA ARENA, en el que indicó que «desde hace algunas semanas, la empresa a cuyo cargo se encuentran las tareas de mantenimiento y conservación de la Ruta Nacional 35 comenzó la construcción de una calle colectora, desde el acceso al Barrio La Cuesta del Sur hacia el sur, hasta el ingreso al Barrio Altos del Payún».
«La obra es un proyecto largamente postergado que busca dar seguridad en el ingreso y egreso del barrio ubicado en el punto más alto de la loma, lo cual impide la visibilidad del tránsito que circula a alta velocidad por la RN 35», explicó. Sin embargo, consideró que «el tiempo transcurrido desde la elaboración del proyecto y las limitaciones presupuestarias del contrato, determinarían que la importante y muy esperada obra de seguridad vial tenga algunos puntos débiles en relación a la realidad actual de los barrios involucrados».
No estaban previstos.
En julio, consultado por este medio, el Jefe del Distrito 21 de Vialidad Nacional de La Pampa, Martín Izaguirre, explicó que esta obra no estaba prevista en el contrato de la obra en el acceso a Cuesta del Sur, cuyos trabajos estaban terminados.
«Los trabajos que estaban previstos son repavimentación de la calzada principal y mejorar el radio de giro de ingreso al barrio. Esos trabajos se acompañan con señalamiento horizontal y vertical, el horizontal falta terminar pero el vertical está», detalló Izaguirre.
Asimismo, en ese momento, indicó que los otros trabajos realizados sobre colectora «estaban previstos en el acceso al barrio Altos del Payún. Pero sobre Ruta Nacional 35 la repavimentación de la calzada principal, y las mejoras del radio de giro interno al barrio Cuesta del Sur y la colectora para Altos del Payún, están terminados».
Consultado respecto de la posibilidad de incluir nuevas propuestas en el proyecto, señaló que «cualquier mejora de seguridad vial en el acceso» se tiene que proyectar e «incluir en algún contrato y obviamente encontrar la oportunidad de ejecución. Hoy en el contrato vigente, los trabajos previstos son las que ya se ejecutaron».
Uno de los pedidos que han realizado en otras oportunidades los vecinos es la construcción de una «raqueta de giro» para poder posicionarse en 90º al ingreso y así poder cruzar la calzada de la ruta 35. En ese sentido, explicó que es una propuesta «que puede ser factible».
Complementarias.
«Es una propuesta que se tiene que analizar desde estudios y proyectos del distrito, generar el proyecto, cuantificarlo, proyectarlo e incluirlo en algún contrato y poder ejecutarlo. Son obras que ayudan a la seguridad vial de los distintos tramos, pero lamentablemente en el contrato actual no está prevista esa obra o alguna similar. Lo que estaba previsto, que ya se ejecutó, es la repavimentación de la calzada principal y la mejora del radio de giro al acceso, incluido sus señalamientos», detalló. A su vez, remarcó que «todas esas obras son complementarias y que pueden traernos mejoras en la seguridad vial de los accesos».
Finalmente, las obras pedidas por los vecinos, y reflejadas por estas páginas comenzaron a ejecutarse, y resta la colocación de la señalética horizontal y vertical en el lugar.
Fuente: La Arena