Se estableció un nuevo esquema de trabajo para la nueva dirección elegida.
Cabe recordar que la propuesta del Consorcio tiene como objetivo impulsar el corredor bioceánico que pueda poner mercancías del Atlántico en el Pacífico y viceversa a través de poner en funcionamiento 1.400 kilómetros de vías entre Buenos Aires y Chile, tomando sectores pertenecientes al viejo Ferrocarril Sarmiento y San Martín, además de la construcción de algunos nuevos tramos. Estuvo presente el representante de la UTE, Luis Bolomo.
Este es el nuevo esquema de autoridades:
Presidente: Walter Marcolini. General Alvear, Mendoza.
Vice presidenta: Viviana Bongiovanni. Realicó, La Pampa.
Director: Emir Félix. San Rafael, Mendoza.
Director: Marcos Espósito. Unión, San Luis.
Síndico: Juan Manuel Ojeda. Malargüe, Mendoza.
Síndico: Hernán Viano. Rancul, La Pampa.
Gerencia de Explotación Ferroviaria: Pablo Martorelli, presidente Instituto Argentino de Ferrocarriles.
Gerencia General: Alejandro Orlando.
«Muy contenta de recibir a los integrantes del Consorcio para seguir trabajando en este proyecto que es muy interesante y beneficiaría no solo a esta zona sino a gran parte del país. Este proyecto significa una gran oportunidad para unir el Atlántico con el Pacífico. Realicó esta ubicado estratégicamente y el ferrocarril como medio de transporte es muy importante», indicó la jefa comunal realiquense.
Mientras que el gerente General, Alejandro Orlado, aseguró que «Fue una reunión interesante porque después del tiempo de pandemia nos pudimos reencontrar personalmente. El objetivo es seguir reuniéndonos para avanzar más rápido en la propuesta. Como Consorcio tenemos el apoyo financiero muy importante de la UTE China entonces esto genera más confianza y supone que vamos por el buen camino».
Alejandro Orlando, gerente General del Consorcio:
Luis Bolomo, presidente de UTE Argentina – China:
Walther Marcolini, intendente de General Alvear:
Viviana Bongiovani, intendenta de Realicó: