Carlos Buffa, usuario de cuatriciclos, -y uno de los impulsores de la ordenanza que se aprobó ayer sin el acompañamiento de Comunidad Organizada-, le dijo a LA ARENA que «estoy muy contento por esta norma, después de tantos años de buscarla, en los que queríamos que nos dieran a los usuarios de cuatriciclos un marco legal para poder circular. No es una liberación, sino una regulación de lugares y forma de circular, lo que nos va a dar una tranquilidad a los usuarios, para poder usarlos tranquilamente».
Ayuda.
«Vamos a ayudar a la directora de Tránsito y a toda su oficina, para legalizar y regular la circulación en Santa Rosa, y creemos que va a ser necesario juntarnos con Toay para que ellos también puedan regularlo», dijo Bufa.
Añadió que «hay que ver donde se establecen los corredores seguros y lugares de esparcimiento. Ojalá se defina pronto, para que mientras tanto nosotros los usuarios podamos empezar los trámites y ponernos acordes al marco legal, conseguir el certificado de seguridad vehicular y conseguir la patente habilitante».
Buffa destacó que además «el municipio deberá capacitar a su personal, y generar una pista -para lo cual los usuarios vamos a colaborar- en un lugar que ya está determinado más o menos, donde se van a tomar los exámenes de conducción para tramitar la licencia».
La ordenanza.
El texto de la ordenanza señala que su objeto es regular la circulación de vehículos automotores y motovehículos denominados cuatriciclos (ATV y UTV), que carezcan de licencia de configuración de modelo (LCM) y de licencia de configuración ambiental (LCA).
En cuanto a la licencia de conducir habilitante para este tipo de vehículos, la ordenanza establece que el régimen para su otorgamiento se encuadrará dentro de la ley 24.449, su reglamentación y modificatorias.
Además, indica que se debe disponer la libre circulación en la vía publica de los cuatriciclos que no contando con LCM o LCA acrediten el cumplimiento de las condiciones de seguridad activas y pasivas, y de emisión de contaminantes a partir de la obtención del Certificado de Seguridad Vehicular y la correspondiente placa identificatoria de dominio. Asimismo, establece que se disponga de un área de circulación restringida, con corredores seguros, para aquellos cuatriciclos que no pudiendo acreditar las condiciones activas y pasivas y de emisión de contaminantes, cuenten con placa identificatoria de dominio con circulación restringida.
En cuanto a estos corredores seguros, será el Ejecutivo municipal el que los planifique, a partir de lo dispuesto por la correspondiente legislación nacional en la materia.
Requisitos.
El texto de la ordenanza señala que para poder circular en la vía pública se deberá cumplir con los requisitos que se estipule en la reglamentación del Departamento Ejecutivo en cada caso.
Finalmente, señala que el Ejecutivo reglamentará la ordenanza dentro de los 180 días hábiles de promulgada la misma, junto con la creación de un Programa Municipal de Difusión, campañas de información y concientización, mencionando los requisitos necesarios para circular y con indicaciones precisas que garanticen el cumplimiento de los objetivos.
A comisión.
Entre los asuntos entrados al cuerpo, se cuenta el proyecto de ordenanza impulsado por el intendente Luciano di Nápoli que habilita la extensión de la reducción del 50% de la Tasa de Inspección de Seguridad e Higiene para el período septiembre-octubre, a determinados rubros y sub rubros. Además ingresó el paquete de medidas que busca reconocer la conducta de los contribuyentes que mantuvieron un pago regular pese a las dificultades económicas, y que pretende regularizar la situación aquellos que no pudieron efectuar los pagos a término. Una de estas medidas establece un descuento del 5% mensual, aplicado sobre el motivo liquidado mensualmente, a contribuyentes de Tasas por Servicios Municipales y Sanitarios que no tengan deuda al último día de liquidación.
Se propone también, un reintegro de los intereses que fueron percibidos por pagos fuera de término en tasas por servicios municipales y sanitarios. Otra medida incluida en ese proyecto de ordenanza establece un régimen especial y alternativo de regularización de deuda con validez hasta el 31 de diciembre, que alcanza a las obligaciones fiscales referidas a tasas, contribuciones, patentes, derechos, saldos de planes de pago y ciertas multas, entre otros.
El último proyecto de ordenanza que ingresará a está reunión faculta al Ejecutivo local, mientras existan restricciones impuestas en el marco de la pandemia por Covid19 y hasta el regreso normal de las clases, a destinar el excedente de los fondos disponibles en la cuenta especial «Transporte Escolar» para financiar las erogaciones realizadas por el EMTU.
Asimismo, se dio ingreso a dos proyectos de resolución presentados por el bloque Frejupa. El primero expresa su beneplácito por los hallazgos arqueológicos en la Estancia Malvina, y el segundo declara de Interés Municipal el evento Expocytar Web 2020 (Encuentro Nacional e Internacional de Clubes de Ciencia), que tendrá lugar entre el 2 y el 9 de octubre.
Fuente: La Arena.
