Los concejales de Santa Rosa y Toay se reunieron el miércoles pasado en forma virtual y el avance para unificar los criterios de la regulación del tránsito que se habían registrado una semana antes, se frenó. No hubo difusión oficial de los resultados del encuentro -a diferencia de lo que había pasado hace siete días- pero uno de los participantes se sinceró: “Retrocedimos”.
Según pudo saber El Diario, los concejales y concejalas que responden al intendente Rodolfo Álvarez, que son los que estaban a favor de unificar los criterios con Santa Rosa, en esta segunda reunión virtual pusieron freno de mano. “No hubo el mismo ida y vuelta que en las reuniones anteriores. Incluso una concejala del Pro) planteó que si Toay avanzaba en bajar la velocidad, Santa Rosa tenía que hacer algo con los vendedores ambulantes y los ciclistas. Nos dió la sensación que planteaban como un canje”, explicó un edil santaroseño..
En los primeros días de la semana, el intendente de Toay, Rodolfo Álvarez, salió a torpedear abiertamente el acuerdo que se venía tejiendo. El jefe comunal directamente planteó que no está de acuerdo en fijar una misma velocidad máxima para todo el trayecto de la avenida. Solo concedió que la prioridad del vehículo que circula por la rotonda se puede ampliar porque así lo establece la ley nacional de tránsito.
Se dio un paso para atrás en la conciliación de las posiciones que se había evidenciado hace una semana. Álvarez ahora reprochó a las autoridades de la capital pampeana que no prohíben la venta ambulante y la circulación de bicicletas en la cinta asfáltica, como sí lo hace Toay.
Álvarez aclaró, de todos modos, que respetará la decisión que tome el Concejo Deliberante, si se deciden a realizar modificaciones. En el cuerpo legislativo toayense ya había algunas voces discordantes: los ediles que responden al exintendente Ariel Rojas no están de acuerdo con la unificación. Pero ahora los demás endurecieron la postura.
“Toay no solamente tiene que discutir sobre este tema, Santa Rosa también tiene que discutir sobre cosas que acá están prohibidas como la venta ambulante y andar en bicicleta sobre la Avenida. Sobre las rotondas, hay que respetar lo que dice la legislación”, dijo Álvarez en declaraciones radiales.
“Hay situaciones diferentes con el tema de la velocidad, la avenida tiene características distintivas en distintos tramos, no es lo mismo lo q ocurre en la rotonda del Ejército, el portal de entrada o la rotonda del Chango Más, son distintas las velocidades, y la circulación”, reafirmó el jefe comunal toayense.
